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Ammortizzatore posteriore Malossi Rs24 4618047b per Kymko Ak
Codice Malossi: 4618047B
Ammortizzatore Malossi posteriore Rs24 interasse 350 mm, pneumatico 10".
Ammortizzatori oleopneumatici ad assetto variabile.
L’ ammortizzatore posteriore RS24/10-R per maxi scooter è composto da un unico corpo attraversato da un circuito idraulico di nuova concezione che permette di integrare tutte le regolazioni mantenendo gli stessi ingombri dell’ammortizzatore originale. Senza diminuire il dimensionamento generale del freno idraulico.
L’ ammortizzatore è dotato di ben 4 regolazioni:
1 - Regolazione interasse.
Ruotare per modificare l’altezza del retrotreno - 2mm + 8mm rispetto all’originale.
2 - Regolazione in estensione, per variare il freno in fase di riapertura dell’ammortizzatore.
3 - Regolazione del precarico molla per aumentare o diminuire il carico “iniziale” dell’ammortizzatore e determinare di conseguenza la maggiore o minore rigidezza iniziale del sistema, ovvero gli sforzi necessari a mettere in funzione la sospensione regolando agilità, maneggevolezza e stabilità del veicolo.
4 - Regolazione in compressione per gestire il freno in chiusura dell’ammortizzatore e variare il comportamento di questo in rapporto alle asperità del terreno. È possibile impostare un assetto sportivo più rigido, ma più stabile oppure un assetto turistico, più morbido e confortevole. La regolazione agisce alle basse velocità di ammortizzazione, ovvero durante il funzionamento dell’ammortizzatore nelle curve o in buche poco accentuate. Alle alte velocità, invece, quando, per esempio, si affrontano buche pronunciate, magari in pieno rettilineo, interviene un freno composto da un pistone sinterizzato di 20mm con un pacco valvole tarato ad hoc.
L’ RS24/10-R è dotato di due serbatoi di azoto per la compensazione dello stelo. Questo sistema permette di modificare totalmente le curve di carico in funzione della pressione di ciascuna camera ovvero le modalità di movimentazione durante le fasi di compressione e di estensione e garantisce maggiore compattezza all’ammortizzatore rispetto al sistema con serbatoio unico esterno, minori attriti e maggiore dispersione del calore prodotto dal funzionamento del sistema.
-Corpo e attacchi in ergal anodizzati, componenti interni in ergal anodizzato duro, stelo di 16 mm con riporto di cromo duro a spessore
-Pistone diametro 40 doppio effetto (compressione ed estensione)
-Diaframmi in materiale tecnico a basso attrito e alta durabilità
-Tampone in neoprene per Yamaha T Max 530, Kymco AK 550
-Tampone in poliuretano per BMW C 600/650
-Olio a basso indice di viscosità per minimizzare le variazioni di comportamento del freno idraulico in funzione della temperatura.
Ammortizzatore Malossi per:
Ammortizzatore Malossi per Kymco AK 550 ie 4T LC Euro 4 2017->2020 (SAA1).
Ammortizzatore Malossi per Kymco AK 550 ie 4T LC Euro 5 2021-> (SBA1).
Ammortizzatore Malossi per Kymco AK Premium 550 ie 4T LC Euro 5 2023-> (SBA1B).
Riferimento: TCM70
Marca: Tecnominimoto
Carter campana Tcm fatto al cnc in colore rosso, per carter motore Bzm 690 per campane da 80 a 86 mm.
Riferimento: 171.0667
Marca: POLINI
APRILIA: SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4DERBI: GP1 50 EURO2, OPEN, RACE dal 2005-> - GP1 50 2001-2003GILERA: DNA 50 - RUNNER 50, SP, POGGIALIPIAGGIO: EXTREM LC - MC2 50 (1998) - NRG MC3 H2O - NRG, NTT, MC2 - NRG Power DD - QUARTZ - ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 - ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000 RICAMBI PER...
Riferimento: 206.0294
Marca: POLINI
Segmento trapezoidale Polini diametro 40,4x1,5 mm Segmento trapezoidale Polini per: Aprilia, Aprilia Scarabeo 50, Aprilia Mojito 50, Gilera, Gilera Easy Moving 50, Gilera Ice 50, Gilera Stalker 50, Gilera Storm 50, Gilera Typhoon 50, Italjet, Italjet Torpedo 50, Peugeot, Peugeot Buxy 50, Peugeot Elyseo 50, Peugeot Looxor 50, Peugeot Metal, Peugeot Metal...
Riferimento: GHR 011.001
Marca: GHR
Kit prigionieri cilindro/carter Ghr. Il kit è composto da 9 pezzi.
Riferimento: 61 7223
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi per variatore Piaggio Bravo Superbravo 50 cc 13.4x6.5x1060 mm angolo 34 Codice Malossi: 61 7223Cinghia Malossi per Piaggio Bravo 50 2T.Cinghia Malossi per Piaggio Superbravo 50 2T.
Riferimento: 2513056b
Marca: Malossi
Calotta guida rulli Malossi per variatore 2513056b Codice Malossi: 2513056b Calotta guida rulli Malossi per variatore Multivar 2513056b.
Riferimento: 166.0105
Marca: POLINI
Kit gruppo termico per Cpi Hussar 50 diametro 46 mm. Codice Polini: 166.0105 Kit gruppo termico Cpi per: Cpi, Cpi Hussar 50 Cilindro in Ghisa. Spinotto diametro 12 mm.
Riferimento: SPEED EVO JR 0001 MULTICOLOR
Marca: STYLMARTIN
Scarpe Stylmartin Speed JR PRO per bambini. Stivaletti minimoto leggeri in pelle, ideali per uso racing e amatoriale. Taglie 29–39.
Riferimento: 210.0054
Marca: POLINI
PIAGGIO: APE 50 - APE 50 FL, FL2, FL3, RST MIX (6 Molle)VESPA: VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL CONO 19 mm.
Riferimento: 1973.82.40.04
Marca: Domino
Coppia manopole Moped Domino nere 115mm chiuse 1973.82.40.04 Coppia manopole "a botte" in gomma termoplastica. Materiale: Gomma termoplastica Colore: Nero Lunghezza: 115 mm Estremità: Chiusa Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 49 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 30-33 mm
Riferimento: 206.0129
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 39x1 mm cromato 206.0124 Segmento Polini per: Motobecane, Motobecane 51, Motobecane 92GT, Motobecane M16, Polini Segmento Polini diametro 39x1 mm cromato per kit Motobecane G1-G2
Riferimento: 213.0042
Marca: POLINI
Valvola lamellare Kymco Sniper 50cc 213.0042
Riferimento: 048
Marca: DM
Chiave Per Tappi Telaio Cnc minimoto Dm. Chiave per avvitare e svitare i tappi telaio in alluminio della minimoto DM. La chiave è ricavata dal pieno, in metallo, garantendo misure precise e resistenza all'utilizzo.
Riferimento: 6117244
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi 25.5x10.5x902 mm angolo 31Codice Malossi: 6117244Cinghia Malossi per MBK OCITO 125 ie 4T euro 3. Cinghia Malossi per YAMAHA AEROX 155 ie 4T LC 2017-> Cinghia Malossi per YAMAHA BW'S 125 ie 4T LC euro 4 2019-> Cinghia Malossi per YAMAHA CYGNUS GRYPHUS 125 ie 4T LC euro 4 2019-> Cinghia Malossi per YAMAHA N MAX 125 ie...
Riferimento: 3117968
Marca: Malossi
Cilindro completo Malossi I - TECH 4T diametro 63 in alluminio con spinotto diametro 14 H2O Codice Malossi: 3117968Cilindro Malossi per Beta RR Enduro 125 ie 4T LC euro 5 dal 2021. Montare esclusivamente con la centralina Force Master 2.1 art. 5519747.Cilindro Malossi per Beta RR Enduro T 125 ie 4T LC euro 5 dal 2021. Montare esclusivamente con la...
Ammortizzatore posteriore Malossi Rs24 4618047b per Kymko Ak
Codice Malossi: 4618047B
Ammortizzatore Malossi posteriore Rs24 interasse 350 mm, pneumatico 10".
Ammortizzatori oleopneumatici ad assetto variabile.
L’ ammortizzatore posteriore RS24/10-R per maxi scooter è composto da un unico corpo attraversato da un circuito idraulico di nuova concezione che permette di integrare tutte le regolazioni mantenendo gli stessi ingombri dell’ammortizzatore originale. Senza diminuire il dimensionamento generale del freno idraulico.
L’ ammortizzatore è dotato di ben 4 regolazioni:
1 - Regolazione interasse.
Ruotare per modificare l’altezza del retrotreno - 2mm + 8mm rispetto all’originale.
2 - Regolazione in estensione, per variare il freno in fase di riapertura dell’ammortizzatore.
3 - Regolazione del precarico molla per aumentare o diminuire il carico “iniziale” dell’ammortizzatore e determinare di conseguenza la maggiore o minore rigidezza iniziale del sistema, ovvero gli sforzi necessari a mettere in funzione la sospensione regolando agilità, maneggevolezza e stabilità del veicolo.
4 - Regolazione in compressione per gestire il freno in chiusura dell’ammortizzatore e variare il comportamento di questo in rapporto alle asperità del terreno. È possibile impostare un assetto sportivo più rigido, ma più stabile oppure un assetto turistico, più morbido e confortevole. La regolazione agisce alle basse velocità di ammortizzazione, ovvero durante il funzionamento dell’ammortizzatore nelle curve o in buche poco accentuate. Alle alte velocità, invece, quando, per esempio, si affrontano buche pronunciate, magari in pieno rettilineo, interviene un freno composto da un pistone sinterizzato di 20mm con un pacco valvole tarato ad hoc.
L’ RS24/10-R è dotato di due serbatoi di azoto per la compensazione dello stelo. Questo sistema permette di modificare totalmente le curve di carico in funzione della pressione di ciascuna camera ovvero le modalità di movimentazione durante le fasi di compressione e di estensione e garantisce maggiore compattezza all’ammortizzatore rispetto al sistema con serbatoio unico esterno, minori attriti e maggiore dispersione del calore prodotto dal funzionamento del sistema.
-Corpo e attacchi in ergal anodizzati, componenti interni in ergal anodizzato duro, stelo di 16 mm con riporto di cromo duro a spessore
-Pistone diametro 40 doppio effetto (compressione ed estensione)
-Diaframmi in materiale tecnico a basso attrito e alta durabilità
-Tampone in neoprene per Yamaha T Max 530, Kymco AK 550
-Tampone in poliuretano per BMW C 600/650
-Olio a basso indice di viscosità per minimizzare le variazioni di comportamento del freno idraulico in funzione della temperatura.
