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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518829B
Codice: 5518829B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO LIBERTY iGet 125 ie 4T euro 5 2021 in poi (MD41M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO LIBERTY S iGet 125 ie 4T euro 5 2021 in poi (MD41M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2020 (MB01M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD01M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2020
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 4 2020 (MB01M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 5 2021in poi (MD01M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 4 2020
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
Riferimento: 1610331
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phm 40 A per Ducati 900cc 1610331 Codice Malossi: 1610331 Applicazione: impianto alimentazione Malossi per Ducati Darmah 900
Riferimento: 1027
Marca: STAMAS
Nuovo forcellone Stamas 2023 compatibile con STAMAS dal 2012 al 2023
Riferimento: 144.145.002
Marca: POLINI
Campana frizione con cuscinetto Z18 Polini. Codice Polini: 144.145.002
Riferimento: Carter+campana.CS
Marca: CS Racing
Carter campana Cs racing con campana. Carter frizione minimoto Cs racing. Carter frizione disponibile con campana da: 81mm 80mm 79mm 78mm 77mm ATTENZIONE: La campana fornita verrà selezionata in base alla disponibilità di magazzino nella misura richiesta. Ad esempio, per la misura 80 mm, potrebbe essere spedita una campana TCM, CS oppure GHR, tutte...
Riferimento: 209.0424
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini 250 4T 209.0424 Codice: 209.0424 Serie guarnizioni Polini per Yamaha Majesty 250 4T Serie guarnizioni Polini per: Aprilia, ApriliaLeonardo 250, Benelli, Benelli Velvet 250, Malaguti, Malaguti Madison 250, Mbk, Mbk Skyliner 250, Polini, Yamaha, Yamaha Majesty 250
Riferimento: bzm-exh-R-usd
Marca: BZM
Marmitta BZM R usata per motori minimoto 50cc 2 tempi. Completa di collettore, reparto corse, in ottime condizioni.
Riferimento: 7004
Marca: STAMAS
Distanziale interno canotto di sterzo minimoto Stamas
Riferimento: 143.255.001
Marca: POLINI
Set molle polini per frizione minimoto, il kit molle frizione minimoto contiene 3 coppie di molle, gialle, rosse, nere. Codice: 143.255.001
Riferimento: 1109.82.40.06
Marca: Domino
Manopole Domino Japan style aperte 1109.82.40.06 Materiale: Gomma termoplastica Colore: Nero Lunghezza: 134 mm Estremità: Aperta Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 52 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 31/33 mm
Riferimento: 5113892
Marca: Malossi
Variatore sportivo Malossi Multivar 2000 per maxiscooter, ATV e quad. Maggiore accelerazione, fluidità e rendimento.
Riferimento: 166.0050
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini per Yamaha Chappy 50 diametro 45 mm. Codice Polini: 166.0050 Kit gruppo termico Yamaha per: Yamaha, Yamaha Chappy 50 Cilindro in Ghisa
Riferimento: 6215033BS
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Synt Codice Malossi. 6215033BSPastiglie freno Malossi per YAMAHA MAJESTY 400 4T LC fino al 2008 (H317E) Anteriori per veicolo con 1 disco anteriore.Pastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX (carb.) 500 4T LC 2001-2003 Anteriori.
Riferimento: 20003.0
Marca: Zocchi
Corona per minimoto cinese a 3 fori. Corona Zocchi per minimoto cinesi, colore oro, a 3 fori. Universale per minimoto cinesi. Misure corona minimoto: Interasse fori: 37 mm (diametro) Distanza da foro a foro: 32 mm Foro centrale: 26 mm Foro vite fissaggio: 5 mm
Riferimento: Tornado-KID
Marca: GIMOTO
Tuta moto bambino in pelle modello Tornado Gimoto. Tuta moto bambino Gimoto Tornado in pelle bovina, ideale per utilizzo su Ohvale e minigp. Scelta dai piloti del CIV per sicurezza e performance.
Riferimento: 31 8562
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 40 mm in ghisa 31 8562 Codice: 31 8562 Gruppo termico Malossi in ghisa diametro 40 mm e spinotto diametro 10 mm I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo...
Riferimento: 241.775
Marca: POLINI
Variatore Polini Maxi Hi-Speed per Zontes 125 D Euro 5. Migliora accelerazione, fluidità e rendimento della trasmissione. Kit completo pronto al montaggio.
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518829B
Codice: 5518829B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.