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Kit Polini Evolution per Vespa 125 2T Primavera ET3. Codice Polini: 140.0050/E
Polini Motori presenta il nuovo kit Evolution con immissione a valvola rotante per Vespa 125 Primavera ET3.
Una novità assoluta testata non solo a banco prova e in reparto corse, ma anche dal Team Polini in occasione della 500 km Endurance di Pomposa, che ne conferma affidabilità e resistenza sotto situazioni di forte stress. Ha caratteristiche di potenza molto elevate in ogni condizione di utilizzo e in ogni tipo di competizione.
Il kit Evolution con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. È disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.
Oltre al collettore originale è possibile montare i collettori Polini da 2 o 3 fori in base al proprio carter. Inoltre è stato appositamente sviluppato un collettore per essere abbinato ai carburatori Polini PWK disponibili nelle misure 24/26/28.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Il cilindro è fuso in ghisa, con alesaggio diametro 58mm. Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso. Il pistone, fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Kit Polini Evolution per Vespa 125 2T Primavera ET3. Codice Polini: 140.0050/E
Polini Motori presenta il nuovo kit Evolution con immissione a valvola rotante per Vespa 125 Primavera ET3.
Una novità assoluta testata non solo a banco prova e in reparto corse, ma anche dal Team Polini in occasione della 500 km Endurance di Pomposa, che ne conferma affidabilità e resistenza sotto situazioni di forte stress. Ha caratteristiche di potenza molto elevate in ogni condizione di utilizzo e in ogni tipo di competizione.
Il kit Evolution con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. È disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.
Oltre al collettore originale è possibile montare i collettori Polini da 2 o 3 fori in base al proprio carter. Inoltre è stato appositamente sviluppato un collettore per essere abbinato ai carburatori Polini PWK disponibili nelle misure 24/26/28.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Il cilindro è fuso in ghisa, con alesaggio diametro 58mm. Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso. Il pistone, fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Riferimento: 001001001000
Marca: DM
Kit avantreno Dm diametro 28 mm. Nuove forcelle Dm d.28, nuovo ammortizzatore di sterzo fg corsa 50 regolabile, telaietto carena dedicato, forcella in alluminio diametro 28 anodizzata nera con foderi in alluminio ricavati dal pieno, perno ruota anteriore cnc piastre forcella in alluminio ricavate dal pieno anodizzate, nuovi manubri in alluminio cnc...
Riferimento: 112.100.00
Marca: GRC
4Valvola a vite per cerchio racing filetto 1/8" gas.
Riferimento: 3117542
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 75.5 in alluminio con spinotto diametro 15 H2O 4 - stroke Codice Malossi: 3117542Gruppo termico Malossi per Aprilia Atlantic Arrecife 250 4T LC (Piaggio M237M).Gruppo termico Malossi per Aprilia Scarabeo 250 4T LC (Piaggio M285M).Gruppo termico Malossi per Aprilia Scarabeo Light 250 ie 4T LC dal 2007 in poi.Gruppo termico...
Riferimento: 5007P
Marca: STAMAS
Distanziale interno mozzo posteriore factory Stamas
Riferimento: 01.AM.0007.l
Marca: Ohvale
Vite TE Ohvale M10x45 per Gp-0 Gp-2 Codice: 01.AM.0007.l
Riferimento: 31 8455
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi MHR diametro 47.6 in alluminio con spinotto diametro 12 Codice Malossi: 31 8455Gruppo termico Malossi per APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO). È consigliato l’uso dell'albero motore 53 7600.Gruppo termico Malossi per APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO). È consigliato l’uso dell'albero motore 53 7600.Gruppo termico Malossi...
Riferimento: 3212211
Marca: Malossi
Marmitta Malossi Gp Mhr 3212211 Codice: 3212211 La marmitta da corsa nata in pista per la pista. E' uno dei componenti essenziali destinati al trofeo MALOSSI, studiata appositamente per dare al motore un buon incremento di potenza ai medi e alti regimi. I trofei Malossi si corrono in tutto il mondo secondo formule precise, che prevedono per regolamento...
Riferimento: 171.0562
Marca: POLINI
Accensione analogica Polini For Race per Vespa PK 50/125 con avviamento elettrico, codice 171.0562. Cablaggio 4 fili, volano alleggerito 1,2 kg, statore 12V 4 poli e raffreddamento ottimizzato per prestazioni superiori.
Riferimento: 97180251A
Marca: Ducati
Cupolino maggiorato fumè Ducati Corse per Panigale, non omologato per uso stradale. Migliora la protezione aerodinamica alle alte velocità.
Riferimento: 248.091
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Honda Pcx 125/150 Aramid Codice: 248.091 Applicazione: Honda, Honda Pcx 125 ie/150, Honda Sh 125i mode ie 4T H2O
Riferimento: 01.SD.1101.L
Marca: Ohvale
Vite croce M6x15 Ohvale 190/212Codice: 01.SD.1101.L
Riferimento: 119.0093
Marca: POLINI
Gruppo termico Polini minicross XP4 107 cc diametro 52 mm 2 valvole. Codice Polini: 119.0093
Riferimento: 202.0001
Marca: POLINI
Primaria Vespa P200E-T5 rapporto allungato Z 23/64 Codice: 202.0001 Z=64-23 Applicazione: Vespa, Vespa 125 2T T5, Vespa 200 2T PE, PX, Vespa 200 2T Cosa
Riferimento: 5119860
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 2000 per scooter Sym 125 4T Euro 5 ed Euro 5+. Progettato per migliorare accelerazione, ripresa, fluidità di funzionamento e sfruttare al meglio le prestazioni del motore.
Riferimento: 6118814
Marca: Malossi
Pignone Malossi K-DRIVE z28 Codice Malossi: 6118814 Pignone Malossi per YAMAHA T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020-2021 (J420E). Pignone Malossi per YAMAHA T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022. Pignone Malossi per YAMAHA T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020-2021 (J420E). Pignone Malossi per YAMAHA T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022.
Riferimento: 31 6882
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 47 in ghisa con spinotto diametro 10Codice Malossi: 31 6882Cilindro Malossi per Aprilia Amico 50 2T adattabile anche alla testa originale - se l'albero motore ha spinotto Ø 12, montare il pistone 34 7036.Cilindro Malossi per Aprilia SR 50 2T <-1993 adattabile anche alla testa originale - se l'albero motore ha spinotto Ø 12,...
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Polini Motori presenta il nuovo kit Evolution con immissione a valvola rotante per Vespa 125 Primavera ET3.
Una novità assoluta testata non solo a banco prova e in reparto corse, ma anche dal Team Polini in occasione della 500 km Endurance di Pomposa, che ne conferma affidabilità e resistenza sotto situazioni di forte stress. Ha caratteristiche di potenza molto elevate in ogni condizione di utilizzo e in ogni tipo di competizione.
Il kit Evolution con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. È disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.
Oltre al collettore originale è possibile montare i collettori Polini da 2 o 3 fori in base al proprio carter. Inoltre è stato appositamente sviluppato un collettore per essere abbinato ai carburatori Polini PWK disponibili nelle misure 24/26/28.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Il cilindro è fuso in ghisa, con alesaggio diametro 58mm. Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso. Il pistone, fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.