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Cilindro Malossi per Honda SH i 150 ie 4t lc euro 3 dal 2009 versione (kf08e). Codice Malossi: 3111588
Cilindro completo Malossi tech 4 diametro 61 in alluminio con spinotto da 14 mm, raffreddamento H2O.
Cilindro:
Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm.
Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
Pistone:
Super compatto a tre segmenti.
Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento.
Lavorazione su macchine a controllo numerico.
Alleggeriti e rinforzati.
Superfici di scambio termico maggiorate.
Segmenti:
Compressione - Speciale ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica in acciaio speciale nitrurato.
1° Raschia-olio-in ghisa sferoidale S10 cromato.
2° Raschia-olio-in tre pezzi in acciaio legato, cromato.
Cilindro Malossi per Honda SH i 150 ie 4t lc euro 3 dal 2009 versione (kf08e). Codice Malossi: 3111588
Cilindro completo Malossi tech 4 diametro 61 in alluminio con spinotto da 14 mm, raffreddamento H2O.
Cilindro:
Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm.
Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
Pistone:
Super compatto a tre segmenti.
Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento.
Lavorazione su macchine a controllo numerico.
Alleggeriti e rinforzati.
Superfici di scambio termico maggiorate.
Segmenti:
Compressione - Speciale ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica in acciaio speciale nitrurato.
1° Raschia-olio-in ghisa sferoidale S10 cromato.
2° Raschia-olio-in tre pezzi in acciaio legato, cromato.
Riferimento: 1112704B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 61 per testa originale Codice Malossi: 1112704B
Riferimento: 01.SB.0813.L
Marca: Ohvale
PIN 8×12×6.3 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0813.L
Riferimento: 96481652AA
Marca: Ducati
Scarico completo racing in titanio per Ducati Streetfighter V4. Riduzione peso di 5,5 kg, +6% di potenza e coppia. Sound unico e look ancora più aggressivo.
Riferimento: 7717853B
Marca: Malossi
Campana frizione Alettata Malossi Maxi wing 7717853B Codice Malossi: 7717853B. Campana frizione Alettata Malossi Maxi Wing. Diametro interno 150 mm. Diametro esterno 168 mm. Peso 1440 grammi. Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le...
Riferimento: 204.0264
Marca: POLINI
Pistone Piaggio Ciao 43,4 mm spinotto 10mm 204.0264
Riferimento: 5212819
Marca: Malossi
Frizione automatica non regolabile Malossi Maxi Fly clutch 5212819 Codice Malossi: 5212819 Frizione automatica non regolabile Maxi Fly clutch per campana frizione diametro 160 mm.
Riferimento: 01.SB.1321.L
Marca: Ohvale
O-RING 106.8×2 Ohvale 110 ACodice: 01.SB.1321.L
Riferimento: 241.361
Marca: POLINI
Variatore Polini per Malaguti F 12 modello 2000Codice: 241.361Applicazione: Malaguti, Malaguti F 12 50 Digit kat E2/50 Phantom 2000
Riferimento: 176.0152/R
Marca: POLINI
Ceppi freno racing Polini per Piaggio (senza molle) d.105X20 mm Codice: 176.0152/R Applicazione: Ceppi freno racing Polini per Piaggio (senza molle) Piaggio Bravo, Ceppi freno racing Polini per Piaggio (senza molle) Piaggio Ciao, Ceppi freno racing Polini per Piaggio (senza molle) Piaggio Grillo, Ceppi freno racing Polini per Piaggio (senza molle) Piaggio...
Riferimento: 5517517
Marca: Malossi
Complessivo volano e ventola Malossi 5517517 Codice: 5517517 Complessivo volano e ventola Malossi per accensione Vespower. Dimensioni volano diametro 115X42 mm
Riferimento: 01.AM.0015.L
Marca: Ohvale
Boccola Ohvale snodo sferico con OR per Gp-0 Gp-2 Codice: 01.AM.0015.L
Riferimento: 178.3002
Marca: POLINI
Forcella Polini per Vespa. Codice Polini: 178.3002 Forcella Polini per Vespa 50 2t Special. Forcella Polini per Vespa 125 2t Primavera ET3. La forcella Polini Evolution per Vespa Small Frame è intercambiabile all’originale, rinforzata nei punti più soggetti a stress strutturali permette di montare un sistema frenante più potente come per lo scooter Zip...
Riferimento: 7009
Marca: STAMAS
Coppia distanziali alluminio per fissaggio testa motore aria su minimoto Stamas
Riferimento: 31 7132
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 47 in ghisa con spinotto diametro 12Codice Malossi: 31 7132Cilindro Malossi per Peugeot Buxy 50 2T. Adattabile anche alla testa originale.Cilindro Malossi per Peugeot Buxy RS 50 2T. Adattabile anche alla testa originale.Cilindro Malossi per Peugeot Elyseo 50 2T. Adattabile anche alla testa originale.Cilindro Malossi per Peugeot...
Riferimento: 248.127
Marca: POLINI
Cinghia variatore Yamaha Majesty 400-X Max 400 Codice: 248.127 Applicazione: Cinghia variatore Yamaha Majesty 400 dal 2004 al 2006, Cinghia variatore Yamaha Majesty 400 dal 2007 al 2008, Cinghia variatore Yamaha Majesty 400 dal 2009, Cinghia variatore Yamaha X Max 400i dal 2013 al 2016, Cinghia variatore Yamaha X Max 400i E4 dal 2017, Cinghia variatore...
Riferimento: 204.0839/B
Marca: POLINI
Pistone Peugeot Ludix 39,98 mm, selezione B. Codice Polini: 204.0839/B
Cilindro Malossi per Honda SH i 150 ie 4t lc euro 3 dal 2009 versione (kf08e). Codice Malossi: 3111588
Cilindro completo Malossi tech 4 diametro 61 in alluminio con spinotto da 14 mm, raffreddamento H2O.
Cilindro:
Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm.
Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
Pistone:
Super compatto a tre segmenti.
Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento.
Lavorazione su macchine a controllo numerico.
Alleggeriti e rinforzati.
Superfici di scambio termico maggiorate.
Segmenti:
Compressione - Speciale ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica in acciaio speciale nitrurato.
1° Raschia-olio-in ghisa sferoidale S10 cromato.
2° Raschia-olio-in tre pezzi in acciaio legato, cromato.
