- Prezzo scontato
- Nuovo
Xmotorstore Payments
Centralina elettronica Malossi Tc Unit 55 8132
Codice: 55 8132
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina è stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara è stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Centralina Malossi per:
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO SR 50 2T (AF18E)
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA AERO NB 50 2T 1987
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA VISION MET IN 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA VISION 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA XRM 100 4T (XRM 110ME)
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HSC SC 01 50 (AF18E)
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT TREKKER 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT BUXY 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT ZENITH 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT SQUAB 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT ELYSEO 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT BUXY RS 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT VIVACITY 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT X-FIGHT 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT METAL-X 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT LOOXOR 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT SV GEO 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT RAPIDO 50 2T
558132 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT ST 50 2T
Riferimento: IM 07017C4
Marca: C4
Albero motore Minarelli Am6 spinotto 12 mm
Riferimento: 1113353b
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 53 per testa originale per Pit Bike Codice Malossi: 1113353b
Riferimento: 97180471B
Marca: Ducati
Cupolino rosso originale Ducati per Monster 1200 e 1200 S, codice 97180471B. Design aerodinamico e filante, completo di staffe di fissaggio, per un frontale più sportivo.
Riferimento: 2912553
Marca: Malossi
Serie molle Malossi RACING per frizione originale maxi scooter Codice Malossi: 2912553 RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pre-temprato con elevato limite di snervamento, protette da una vernice ad alta resistenza al calore in vari colori. I diversi colori evidenziano il carico di ogni set di molle.
Riferimento: 6711539
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi elicoidali z 20 / 72 per Aprilia Scarabeo 6711539 Codice Malossi: 6711539. Ingranaggi primari Malossi elicoidali z 20 / 72 per Aprilia Scarabeo 125 e 150. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i...
Riferimento: A2502-Pack
Marca: Alfano
Sonda lambda Alfano LSU 4,9 A2502-Pack. Nuova sonda lambda Alfano: Questa sonda lambda a banda larga LSU 4.9 misura il rapporto aria/carburante in modo continuo, sia a bassi che ad alti regimi (RPM). Molto utile per trovare rapidamente le migliori prestazioni del motore. Richiede un'alimentazione a 12 V CC (batteria). Si collega alla porta nera (BUS)...
Riferimento: 2012845
Marca: Malossi
Kit Malossi con raccordo e bulloneria per fissaggio marmitta. Codice 2012845. Ricambio originale per scooter 50cc 2T con marmitte Malossi non più in produzione.
Riferimento: 2043
Marca: DELLORTO
Carburatore SHA 15/15 Dell'orto con filtro, il carburatore sha 15 15 è dedicato ai ciclomotori di bassa cilindrata. Tarature sha 15/15 : Attacco motore : da 21 a 17 mm Attacco filtro aria : 59 Per motori : 2t due tempi Avviamento aria : a leva Galleggiante : 3.5 gr Codice Dellorto: 02043
Riferimento: 01.SW.0716.L
Marca: Ohvale
Ghiera di bloccaggio frizione primaria Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0716.L
Riferimento: 10084
Marca: LeoVince
Slitta sotto motore Yamaha Yz 450F dal 2010 al 2012.
Riferimento: 72673AKN
Marca: Arrow
Terminale Arrow ICON in alluminio Dark con fondello in carbonio omologato Euro 5 per Beta RR 125 4T Enduro e Motard 2024-2025.
Riferimento: 53 9566
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 53 9566 Codice Malossi: 53 9566 Biella completa Malossi con interasse 80 mm e spinotto diametro 10 mm.
Riferimento: 02 2066B
Marca: Malossi
Collettore di aspirazione Malossi per Mbk 88 89 50cc, 5,5X19 mm inclinato con interasse 41-47 mm per carburatore SHA 15 / 15. Codice Malossi: C02 2066B
Riferimento: 200.2031
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Ape 50 cc. Codice Polini: 200.2031. Polini presenta la Marmitta Original per il mitico Piaggio APE 50. Nata con l’obbiettivo di migliorare le performance e al contempo di ridurre la rumorosità, la Marmitta Polini Original per Ape 50 è adatta sia per l’utilizzo con motori originali sia con kit base. Studiata e progettata per integrarsi...
Riferimento: 3214155B
Marca: Malossi
Collettore di scarico sinistro Malossi 3214155B per marmitta Maxi wild lion Codice: 3214155B Collettore di scarico sinistro Malossi per marmitta Maxi wild lion omologata
Riferimento: 01.AS.0304.L
Marca: Ohvale
Spillo conico Ohvale X 71 4^ Codice: 01.AS.0304.L
Centralina elettronica Malossi Tc Unit 55 8132
Codice: 55 8132
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina è stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara è stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso