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Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Riferimento: 01.SB.0323.L
Marca: Ohvale
Tappo inferiore tendicatena Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0323.L
Riferimento: 5114266
Marca: Malossi
Variatore Malossi multivar 2000 5114266 Codice: 5114266 MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente...
Riferimento: MC5SF
Marca: HJC
Casco Hjc C71 Quez Casco integrale Hjc modello C71 Quez. Guscio in policarbonato composito avanzato (ACS): Leggerezza, vestibilità superiore e comfort migliorato Sistema di ventilazione a canalizzazione avanzata "ACS": Il flusso d'aria completo, da fronte a retro, fa defluire il calore e l'umidità verso l'alto e verso l'esterno. VISIERA HJ-34P predisposta...
Riferimento: A5005
Marca: Alfano
Supporto Alfano 6 per auto. Codice: A5005. Questa staffa è progettata per fissare l'Alfano 6 sul parabrezza dell'auto.
Riferimento: 218.0042
Marca: POLINI
Silenziatore Polini 20 mm per marmitta evolution. Codice Polini: 218.0042
Riferimento: 1117769
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 63 per testa originale Codice Malossi: 1117769
Riferimento: 102
Marca: DM
Kit variazione assetto Dm 4 fori, in alluminio. Codice Dm: 102
Riferimento: 206.0332
Marca: POLINI
Segmenti Honda Xr 50cc 4t 52 mm 206.0332
Riferimento: 210.0074
Marca: POLINI
Albero motore Polini spinotto 12 spalle piene per Piaggio Ciao. Codice Polini: 210.0074 Il nuovo albero motore Polini spinotto Ø 12 spalle piene viene proposto in abbinamento esclusivo con il carter Polini For Race lamellare. Gli alberi motori Polini For Race Ø 12 per Piaggio Ciao e SI hanno la biella forgiata e ramata, vengono forniti completi...
Riferimento: 311.0102
Marca: POLINI
Raccordo miscelatore 6x1. Codice Polini: 311.0102
Riferimento: 11 2789
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 47 per testa originale Codice Malossi: 11 2789
Riferimento: 01.SB.1001.L
Marca: Ohvale
Kit fasce completo Ohvale 110 A Codice: 01.SB.1001.L
Riferimento: 20001.X.64
Marca: DELLORTO
Valvola gas Dellorto per PHDG (30-40-50). Ghigliottina per carburatore Dellorto PHDG, disponibile nelle misure: 2000130 N64 Ghigliottina 30 per carburatore Dellorto PHDG. 2000140 N64 Ghigliottina 40 per carburatore Dellorto PHDG. 2000150 N64 Ghigliottina 50 per carburatore Dellorto PHDG.
Riferimento: 176.1200
Marca: POLINI
Ceppi freno originali Polini (con molle) d.110X25 mm Codice 176.1200 Applicazione: Aprilia, Aprilia Amico 50, Aprilia Gulliver 50, Aprilia Rally 50, Aprilia Scarabeo 50 4T 2V/50 2T/50 4T 4V, Aprilia Sonic 50/50 GP, Aprilia SR 50 2T/50 4T Motard 4V, Atala, Atala Carosello 50, Benelli, Benelli 491 50 GT, ST, Benelli Pepe 50, Beta, Beta Quadra 50 Chrono 502,...
Riferimento: supp.moll.sil
Marca: XRACING
Supporto molle silenziatore XRacing. Prodotto in acciaio inox 100% made in Italy.
Riferimento: 202.1216
Marca: POLINI
Primaria denti dritti Vespa 50 75/90 Z 24-72 Codice: 202.1216 Applicazione: Vespa, Vespa 50 2T Special, Vespa 50 2T PK, Vespa 50 2T XL
Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
