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Gruppo termico Malossi diametro 40 mm in ghisa 318556
Codice: 318556
Gruppo termico Malossi in ghisa diametro 40 mm con spinotto diametro 10 mm per motore h2o
I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.
In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.
Gruppo termico Malossi compatibile con:
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI D.40 GHISA SP 10 H2O X YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA AREA 51 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA SONIC 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA GULLIVER 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA AREA 51 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA SONIC 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA GULLIVER 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 BENELLI K2 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 BENELLI K2 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 BETA EIKON 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 BETA ARK 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 BETA EIKON 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 BETA ARK 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 GARELLI GSP 50 2T LC EURO 2 (1PE40MB) GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 GARELLI GSP 50 2T LC EURO 2 (1PE40MB) GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 ITALJET DRAGSTER 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 ITALJET DRAGSTER 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC EURO 2 GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC EURO 2 GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC EURO 2 GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC EURO 2 GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 MBK NITRO 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 MBK MACH G 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 MBK NITRO 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 MBK MACH G 50 2T LC GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 OVER THOR 50 2T LC 2013-> (LJ1PE40MB) GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 OVER THOR 50 2T LC 2013-> (LJ1PE40MB) GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1 GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2 GHISA H2O SP.10
318556 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 YAMAHA JOGRR 50 2T LC EURO 2 GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1 GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2 GHISA H2O SP.10
318556 CILINDRO MALOSSI 50CC D.40 YAMAHA JOGRR 50 2T LC EURO 2 GHISA H2O SP.10
Riferimento: 1611020
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbg 21 1611020 Codice Malossi: 1611020 Applicazione: Impianto di alimentazione APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Impianto di alimentazione SHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Riferimento: 2013747
Marca: Malossi
Kit raccordo e flangia Malossi per scarichi 50 2T LC su base Piaggio. Ricambio per marmitte 3213328, 3214762, 3215134 (produzione cessata). Codice 2013747.
Riferimento: 1611200
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbg 21 as per Aprilia Rs 1611200 Codice Malossi: 1611200 Impianto alimentazione Malossi phbg 21 as per Aprilia Rs (con motore Minarelli AM 3-4-5-6) 2T LC 50 cc Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6) per veicoli PRODOTTI <-- 1996
Riferimento: 01.SZ.0307.L
Marca: Ohvale
Vite M6x85 Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0307.L
Riferimento: MC5
Marca: HJC
Casco Hjc C50 Primal Casco Hjc modello Off road C50 Primal. Composto avanzato di policarbonato: Miscelando policarbonato di alta qualità con ABS ad alta resistenza agli urti in un rapporto ottimale, HJC ha sviluppato una calotta forte e resistente agli urti, pur mantenendo un design leggero. Testato in galleria del vento "ACS" Advanced Channeling...
Riferimento: IM 07070 C4
Marca: C4
Albero motore Peugeot Sym 50cc 4T
Riferimento: 11 3505B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 59.5 per testa originale per Honda CBX - XL 125 cc Codice Malossi: 11 3505B
Riferimento: 1610995
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbg 21 bs 1610995 Codice Malossi: 1610995 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Aprilia SR 50 2T 1994-> Impianto alimentazione Malossi per Aprilia Area 51 50 2T LC Impianto alimentazione Malossi per Aprilia Rally 50 2T (Minarelli) Impianto alimentazione Malossi per Aprilia SR Netscaper 50 2T LC (Minarelli)...
Riferimento: 267209905
Marca: Wrapper
Bomboletta wrapping viola Erica. Bomboletta di vernice removibile Wrapper viola Erica ml 400. Wrapping in bomboletta, perfetto per cerchi e tuning. Come funziona la vernice wrapping? Si applica come una normale vernice, una volta asciutta diventerà come una pellicola wrapping, con possibilità di rimuoverla in qualsiasi momento. CODICE: 267209905 EAN:...
Riferimento: MC1
Marca: HJC
Casco Hjc F71 Bard. Guscio avanzato in fibra di vetro composita: Leggero, con vestibilità e comfort superiori. Pinlock Ready HJ-38 VISIERA: Offre una protezione UV del 99%, rivestimento antigraffio; il cricchetto a perno a due vie garantisce un movimento fluido del cricchetto e una migliore tenuta. Struttura della calotta aerodinamica per prestazioni...
Riferimento: 293.0108
Marca: POLINI
Albero a camme Polini Xp4 4 valvole new Albero a camme Polini per: Polini, Polini XP4T 110
Riferimento: MC5
Marca: HJC
Casco Hjc V60 Scoby Stile classico con un tocco moderno, il HJC V60 aggiunge una nuova categoria di caschi alla nostra linea off-road per il 2022. Ispirato all'originale FG-01 degli anni '80, il V60 va oltre il look vintage con caratteristiche new-age come una leggera calotta in fibra di vetro, un grande sole interno IS-10 VISIERA, tasche integrate per...
Riferimento: 3213844
Marca: Malossi
Marmitta Malossi Gp Mhr 3213844 replica 4 stroke omologata Codice: 3213844 Grazie al potenziamento dello staff tecnico della Malossi (dotata di laboratori modernissimi) ed all esperienza pluriennale nel mondo delle competizioni, la Malossi ha voluto fare la differenza, dando come imperativo per la progettazione delle nuove marmitte GP MHR REPLICA...
Riferimento: 104024
Marca: Motul
Olio miscela Motul 100 2t 104024. Olio per miscela per tutti i tipi di moto, sportiva, fuoristrada e ciclomotori, equipaggiati con motori 2 tempi a bassa cilindrata. Adatto per i sistemi ad iniezione o premiscelati, compatibile con tutti i tipi di benzine: con o senza piombo.
Riferimento: 6217604
Marca: Malossi
Ceppo freno MalossiCodice Malossi: 6217604Ceppo freno Malossi per Vespa ET3 Primavera 125 2T posteriori.Ceppo freno Malossi per Vespa Primavera 125 2T posteriori.Ceppo freno Malossi per Vespa Special 50 posteriori.
Riferimento: Estrattore-carter-motore-mini
Marca: XRACING
Estrattore carter motore minimoto. Novità nel segmento attrezzi minimoto, nuovo estrattore per carter motore minimoto universale. L' estrattore carter minimoto è compatibile con motore cs racing, ed altri, ideale per aprire il motore minimoto senza rovinare le sedi di fissaggio. Misure estrattore: Interasse esterno fori: 84 mm. Interasse tra esterno e...
Gruppo termico Malossi diametro 40 mm in ghisa 318556
Codice: 318556
Gruppo termico Malossi in ghisa diametro 40 mm con spinotto diametro 10 mm per motore h2o
I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.
In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.