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Accensione Polini For Race analogica per Vespa PK 50 e Ape 50, codice 171.0561. Volano alleggerito da 1,2 kg, risposta immediata del motore, statore 12V a 4 poli e raffreddamento ottimizzato.
L’Accensione Polini For Race – codice 171.0561 è studiata per alzare sensibilmente il livello delle prestazioni su Vespa PK 50 e Ape 50, offrendo una risposta del motore più pronta, un’accelerazione più aggressiva e un allungo superiore.
Il cuore del sistema è il volano alleggerito da soli 1,2 kg, con un momento d’inerzia di 25 kg·cm², che consente al motore di salire di giri con estrema rapidità sin dai bassi regimi.
Per personalizzare ulteriormente il comportamento del motore, è possibile installare masse supplementari esterne da 20 o 45 kg·cm² (acquistabili separatamente), adattando l’inerzia alla guida e alla configurazione del motore.
Accelerazione più pronta
Risposta immediata del gas
Spinta più aggressiva ai bassi e medi regimi
Allungo più deciso
Statore a 4 poli – 12V per energia stabile per luci e ricarica batteria
Cablaggio dedicato per ogni applicazione, per un’installazione semplice e precisa
Bobina e centralina integrate per una gestione ottimale dell’accensione
Su alcuni modelli può essere presente anche il regolatore di tensione
La ventola Polini migliora il flusso d’aria e assicura un raffreddamento più efficiente anche nelle condizioni più estreme.
Sono stati inoltre aumentati i punti di fissaggio per una maggiore stabilità e durata.
Per i modelli dotati di avviamento elettrico, è disponibile la corona dentata:
codice 171.0727 (acquistabile separatamente)
Compatibile con le accensioni 171.0561 e 171.0563.
Verificare che il connettore tondo sia compatibile con il cablaggio originale
Controllare che la posizione dei 3 pin coincida con quella Polini (vedi foto prodotto)
Riferimento statore Piaggio: art. 497654 (ex 199495)
Adattatore volano cono 19/20 disponibile separatamente: codice 230.0414
Tipologia: Accensione analogica racing
Linea: Polini For Race
Volano: Ø20 – 1,2 kg
Momento d’inerzia: 25 kg·cm²
Tensione: 12V
Statore: 4 poli
Ventola: Alta efficienza Polini
Cablaggio: 3 fili con connettore tondo
Marca: Polini
Codice prodotto: 171.0561
PIAGGIO
Ape 50
Ape 50 FL, FL2, FL3, RST MIX (6 molle)
VESPA
Vespa PK 50 2T
Riferimento: 200.2050
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa 50 PK-XL-HP (ET3). Codice Polini: 200.2050 VESPA : VESPA 50 HP, FL2 - VESPA 50 PK - VESPA 50 XL
Riferimento: 200.2051/S
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa 125 Pk Ets Xl silenziatore alluminio. Codice Polini: 200.2051/S. La marmitta Polini 200.2051/S è compatibile con: VESPA 125 2T PK - VESPA 125 2T XL - VESPA 125 2T ETS
Riferimento: 200.2055
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa 50 PK XL HP espansione silenziata. Codice Polini: 200.2055. La marmitta Polini 200.2055 è compatibile con: VESPA 50 2T HP, FL2 - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL
Riferimento: 215.0162
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Vespa Pk Ets Xl Hp 24mm 3 fori. Codice Polini: 215.0162
Riferimento: 170.0308
Marca: POLINI
Coperchio frizione Polini per Vespa PK 50cc 125cc 2t. Codice Polini: 170.0308 Compatibile con: VESPA 125 2T PK - VESPA 50 2T HP, FL2 - VESPA 50 2T PK
Riferimento: 200.2052
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa 50 cc 2t PK 200.2052. Continua l’impegno di Polini per l’intramontabile Vespa con il lancio della nuovissima Marmitta Original. Nata con l’obbiettivo di migliorare le performance e al contempo di ridurre la rumorosità, la Marmitta Original Polini è adatta sia per l’utilizzo con motori originali sia con kit base. Studiata e...
Riferimento: 200.0313
Marca: POLINI
Marmitta Aprilia Sr Ditech Piaggio omologata modello originale. Codice Polini: 200.0313. Marmitta compatibile con: APRILIA: SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 2T R, FACTORY INIEZIONE (Piaggio) - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4 GILERA: RUNNER 50 PURE JET Omologata per: APRILIA SR50 DITECH - TE var.0...
Riferimento: 115.010.022
Marca: BZM
Kit guarnizioni per motore Bzm 40 cc 2t aria. Kit di guarnizioni per motore Bzm minimoto, diametro 36 mm, 40 cc, raffreddato ad Aria. Guarnizioni Bzm compatibili con carter motore Bzm 420 e 620. Diametro: 36 mm. Cilindrata: 40 cc. Carter: 420 e 620. Raffreddamento: ARIA.
Riferimento: SU211A01
Marca: CAPIT
Termocoperte moto 18 pollici Capit Suprema Spina (110/80-130/80) Termocoperte Capit Smart Spina da 18 pollici per moto d'epoca. Termocoperte Capit Smart Spina da 18 pollici per moto. Tecnologia TNT (non è presente il termostato). La temperatura raggiunta è di 95° C e 203° F. Le spine presenti sono: -tipo europeo (EU - 220/230 Volt) - inglese (UK - 230...
Riferimento: 248.013
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Honda Lead Peugeot Metropolis Sc Codice 248.013 Questa cinghia variatore Polini è compatibile come ricambio originale. Applicazione: Honda, Honda Lead 50, Peugeot, Peugeot Sc 50 metropolis
Riferimento: 97980571A
Marca: Ducati
Kit Plus Ducati 97980571A per Monster 797, comprensivo di cupolino sportivo aerodinamico e cover sella passeggero. Accessorio originale Ducati Performance.
Riferimento: 96880191A
Marca: Ducati
Specchietto sinistro originale Ducati Performance per Scrambler, codice 96880191A. Realizzato in alluminio CNC anodizzato nero, design deciso e omologato per uso stradale.
Riferimento: GHR 003.002
Marca: GHR
Coperchio testa maggiorato Ghr h2o nero. Nuova testa maggiorata Ghr ricavata dal pieno per motori 40 e 50 cc raffreddati a liquido.
Riferimento: 343.0332
Marca: POLINI
Getto minimo carburatore Cp Polini. Disponibile in tutte le misure: Getto minimo 32 carburatore Polini Getto minimo 34 carburatore Polini Getto minimo 36 carburatore Polini Getto minimo 38 carburatore Polini Getto minimo 40 carburatore Polini Getto minimo 42 carburatore Polini Getto minimo 44 carburatore Polini Getto minimo 46 carburatore Polini Getto...
Riferimento: 250.026
Marca: POLINI
Campana frizione Polini per Yamaha modello Evolution 2 diametro 107 mm Codice 250.026 Questa campana frizione Polini è compatibile come ricambio originale. Diametro: 107 mm Peso: 425 gr Applicazione: Aprilia, Aprilia Amico 50, Aprila Area 51, Aprilia Gulliver 50/50 LC, Aprilia Rally 50/50 LC, Aprilia Sonic 50/50 GP, Aprilia SR 50 2T/50 2T H2O/50 2T LC...
Riferimento: 6117832
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi 24.9x14.6x974 mm angolo 28Codice Malossi: 6117832 Cinghia Malossi per YAMAHA TRICITY 300 ie 4T LC euro 4 2020 Cinghia Malossi per YAMAHA TRICITY 300 ie 4T LC euro 5 2021-> Cinghia Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC 2021-> APAC Cinghia Malossi per YAMAHA X MAX 300 ie 4T LC euro 4 2017->2020 (H336E) Cinghia Malossi per...
Riferimento: 6215020BR
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Codice Malossi: 6215020BRPastiglie freno Malossi per APRILIA SRV 850 ie 4T LC euro 3 anteriori.Pastiglie freno Malossi per GILERA GP 800 4T LC anteriori.Pastiglie freno Malossi per GILERA NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3 anteriori.Pastiglie freno Malossi per HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC anteriori.Pastiglie freno Malossi per...
Riferimento: 204.0050
Marca: POLINI
Pistone Polini per Piaggio Ciao 41mm. Codice Polini: 204.0050
Riferimento: MC7SF
Marca: HJC
Casco Hjc rpha 72 Ernem Casco integrale Hjc modello rpha 72 Ernem. Premium Integrated Matrix / PIMTM : Il Prepreg è un materiale ad alte prestazioni infuso con una forte resina epossidica e uno speciale tessuto di fibre, ampiamente utilizzato nell'industria aeronautica e nelle corse per le sue massime prestazioni e proprietà di leggerezza. Con il...
Riferimento: 6215899
Marca: Malossi
Ceppi freno Malossi Brake Power per tamburo Ø 110 mm e larghezza 25 mm. Progettati per impieghi sportivi e racing, offrono elevata potenza frenante, costanza di rendimento e lunga durata anche alle alte temperature.
Riferimento: 144.250.001
Marca: POLINI
Giunto silenziatore minicross Codice: 144.250.001
Riferimento: 143.680.004
Marca: POLINI
Rotella avvolgi motore REVERSO Polini. Codice Polini: 143.680.004 ATTENZIONE: SPECIFICO PER MOTORE REVERSO.
Accensione Polini For Race analogica per Vespa PK 50 e Ape 50, codice 171.0561. Volano alleggerito da 1,2 kg, risposta immediata del motore, statore 12V a 4 poli e raffreddamento ottimizzato.
