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Carter Motore Polini Vespa PX 200 E Lamellare Racing 170.0600
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Carter Motore Polini Vespa PX 200 E Lamellare Racing 170.0600

170.0600

Carter motore Polini per Vespa PX 200 E, codice 170.0600. Progetto rivoluzionario con aspirazione lamellare, struttura rinforzata e massima compatibilità con componenti originali. Prestazioni stradali e racing.

ATTENZIONE: CONSEGNA A PARTIRE DA APRILE 2026.

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Descrizione

I Carter Motore Polini per Vespa PX 200 E – codice 170.0600 rappresentano il massimo livello di innovazione tecnica applicata al mondo Vespa, combinando ingegneria avanzata, cura artigianale e prestazioni di riferimento.

Completamente riprogettati da zero, questi carter sono dedicati alla Vespa PX 200 E (disponibili anche nella versione PX 125/150 con codice dedicato) e sono stati sviluppati per garantire affidabilità strutturale ai massimi livelli, mantenendo al tempo stesso la piena compatibilità con i componenti originali.


🔧 Alimentazione rivoluzionata

Il passaggio dal tradizionale sistema a valvola rotante a un moderno sistema a pacco lamellare a lamella piatta consente di:

  • eliminare i problemi di carburazione legati all’usura della valvola originale

  • migliorare sensibilmente erogazione e prestazioni complessive

  • installare pacchi lamellari racing con carburatori da 28 o 30 mm

👉 In alternativa è disponibile anche un pacco lamellare racing a cuspide, senza miscelatore, con collettore dedicato per carburatori 28/30 mm.


⚙️ Innovazioni meccaniche e strutturali

  • Carter numerati e accoppiati in fase di lavorazione per:

    • perfetto allineamento dei cuscinetti

    • massima planarità delle superfici di appoggio

  • Fluidodinamica ottimizzata tramite simulazioni CFD (volumi finiti) su:

    • travasi

    • carter pompa

  • Braccio forcellone completamente riprogettato, con:

    • analisi FEM

    • nervature di rinforzo

    • sovrametallo interno per alloggiamento ruote maggiorate

  • Zona cambio rinforzata attorno al perno ruota


🧠 Dettagli tecnici evoluti

  • Montaggio studiato per evitare l’uscita del paraolio lato frizione

  • Flange in acciaio rettificato per supporto cuscinetto banco lato frizione

  • Cuscinetto banco lato accensione maggiorato (25×52×15) per maggiore durata

  • Viti M8 a testa esagonale al posto delle tradizionali M7 passanti

  • Attacco ammortizzatore e base cilindro rinforzati

  • Predisposizione per avviamento elettrico

  • Tappo carico olio cambio riposizionato, per aumentare la capacità di lubrificazione


🏗️ Qualità dei materiali

I carter Polini sono realizzati in lega leggera di alluminio Al Si10 Mg T6, fusi in conchiglia e sottoposti a trattamento termico, per garantire:

  • elevata resistenza meccanica

  • stabilità termica

  • lunga durata nel tempo

L’eliminazione della guarnizione centrale e l’aumento delle superfici di appoggio tra i semi-carter assicurano una tenuta superiore, anche in presenza di forti dilatazioni termiche.


🏁 Pronti per le massime prestazioni

I carter motore Polini rappresentano il perfetto equilibrio tra innovazione moderna e rispetto della tradizione Vespa, ideali per:

  • configurazioni stradali evolute

  • motori racing ad alte prestazioni

Un prodotto pensato per chi non accetta compromessi.


Caratteristiche principali

  • Tipologia: Carter motore racing

  • Marca: Polini

  • Materiale: Alluminio Al Si10 Mg T6

  • Aspirazione: Lamellare

  • Compatibilità carburatori: 28 / 30 mm

  • Predisposizione: Avviamento elettrico

  • Prodotto: Originale Polini

  • Codice prodotto: 170.0600


Applicabilità

  • Vespa PX 200 E

Dettagli del prodotto
170.0600

Scheda tecnica

Applicazione
Vespa
Compatibile con
Vespa
Tipo motore
2 tempi
Cilindrata
200 cc
Modello
PX
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