- Prezzo scontato
- Nuovo
Xmotorstore Payments
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 36 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6719258B
Codice Malossi: 6719258B.
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per:
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 125 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 150 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px e 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa T5 125 2t.
Riferimento: 6719478
Marca: Malossi
Complessivo ruote dentate Malossi per cambio Vespa 6719478 Codice Malossi: 6719478 Complessivo ruote dentate z 55/40/37/36 per cambio Vespa. Kit con Z diverso dall’originale utile a dare un rapporto di trasmissione variabile in base alle esigenze. Le ruote possono anche essere acquistate singolarmente per personalizzarsi i rapporti di trasmissione nelle 4...
Riferimento: 203.0046
Marca: POLINI
Air box Polini 30 gradi lungo. Disponibile nelle varianti: 203.0046 filtro per Phbg, misure: 32x118x80 203.0042 filtro per Phva, misure: 36x118x80 203.0050 filtro per Phbl, misure: 39x105x80
Riferimento: 166.0109
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini diametro 44 mm. Codice Polini: 166.0109 Kit gruppo termico Polini per: Yamaha, Yamaha Giggle 50 4T, Yamaha Giggle 50 4T C3, Yamaha Giggle 50 4T Vox, Yamaha Neo'S 50 4T, Yamaha Zuma 50 4T F, Yamaha Zuma 50 4T FX, Yamaha Aerox 50 4T, Mbk, Mbk Ovetto 50 4T, Mbk Booster 50 X 4T, Mbk Nitro 50 4T Cilindro in Alluminio
Riferimento: 6111164
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi 16x8x832 mm angolo 26 Codice Malossi: 6111164 Cinghia Malossi per CAGIVA PROGRESS 50 2T. Cinghia Malossi per DERBI ATLANTIS 50 2T <-2002. Cinghia Malossi per DERBI ATLANTIS 50 2T LC. Cinghia Malossi per DERBI HUNTER 50 2T. Cinghia Malossi per DERBI PADDOCK 50 2T. Cinghia Malossi per DERBI PADDOCK 50 2T LC. Cinghia Malossi...
Riferimento: 06 6208
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi pompa H2O MG2 Codice Malossi: 06 6208
Riferimento: 210.0035
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3
Riferimento: 01.CA.0078.G
Marca: Ohvale
Kit carene Ohvale GP-0 EVO grezzo, il kit non comprende i parafanghi. Codice Ohvale: 01.CA.0078.G Versione per Gp-0 EVO. Kit carene non verniciato. Il kit carene gp-0 Evo comprende: frontalino, vasca, laterale destro, laterale sinistro, codone.
Riferimento: 1612288
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi Phbg 19 per Kymco Mxer 50cc 1612288 Codice Malossi 1612288 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Kymco MXer 50 2T
Riferimento: TCM163
Marca: Tecnominimoto
Marmitta minimoto TCM per motori 50 cc. Marmitta minimoto tecnomoto con collettore non scomponibile. Scarico completo per minimoto con motore 50cc 2t raffreddati ad acqua. Marmitta compatibile con: TCM/BZM/OR/POLINI/MALOSSI/ZOCCHI.
Riferimento: 1103.82.40.04
Marca: Domino
Manopole in spugna Domino nere 132 mm aperte 1103.82.40.04 Materiale: Gomma spugnosa a cellule aperte Colore: Nero Lunghezza: 132 mm Estremità: Aperta Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 52 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 30-34 mm
Riferimento: 66 3973B
Marca: Malossi
Gabbia a rullini Malossi d.12x15x15 Codice Malossi: 66 3973B
Riferimento: 200.0316
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Peugeot Trekker Elystar omologata. Codice Polini: 200.0316. Marmitta compatibile con: PEUGEOT: TREKKER 50 - VIVACITY 50. Omologata per: PEUGEOT TREKKER S1A
Riferimento: MC1SF
Marca: HJC
Casco Hjc C70N Holt Il C70N è dotato di uno schermo parasole interno con meccanismo manuale a leva di facile scorrimento. La calotta in policarbonato composito avanzato offre un casco leggero, con una vestibilità e un comfort superiori grazie alla tecnologia avanzata CAD . Il sistema di ventilazione "ACS" Advanced Channeling Ventilation consente un flusso...
Riferimento: MC5
Marca: HJC
Casco Hjc C91N Nepos Il casco C91N offre ai motociclisti alcune delle migliori caratteristiche del mercato a un prezzo conveniente. A cominciare dalla calotta in policarbonato composito Advance. Il casco è leggero e offre una vestibilità e un comfort superiori grazie all'avanzata tecnologia CAD . La mentoniera si aziona con un'unica leva di facile...
Riferimento: 209.0468
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Kymco 50cc 2t 209.0468
Riferimento: 01.CA.0052.G
Marca: Ohvale
Carena Ohvale laterale destra MY19 Grezzo Codice: 01.CA.0052.G
Riferimento: 2023
Marca: STAMAS
Coppia distanziali alluminio per forcella 25 mm
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 36 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6719258B
Codice Malossi: 6719258B.
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.