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Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 42 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718794B
Codice Malossi: 6718794B.
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruote dentate con stesso Z delle originali, medesima battuta fra gli ingranaggi e fascia dentata spostata per ottimizzare l’innesto con l’asse primario. La posizione del dente di trascinamento con la crociera e gli spazi tra le cambiate sono invariate.
Montabili come ricambio alle ruote dentate Piaggio sull’albero originale.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per:
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 125 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 150 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px e 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa T5 125 2t.
Riferimento: 6718907
Marca: Malossi
Complessivo ruote dentate Malossi per cambio Vespa 6718907 Codice Malossi: 6718907 Complessivo ruote dentate z 57/42/38/35 per cambio Vespa. Kit con Z diverso dall’originale utile a dare un rapporto di trasmissione variabile in base alle esigenze. Le ruote possono anche essere acquistate singolarmente per personalizzarsi i rapporti di trasmissione nelle 4...
Riferimento: 01.SD.0408.L
Marca: Ohvale
Coperchio filtro olio inferiore Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0408.L
Riferimento: GHR 501.001
Marca: GHR
Motore Ghr aria 40cc completo pronto per essere installato sulla minimoto. Motore Ghr minimoto completo di marmitta, silenziatore, carburatore 15mm, venturi e filtro. Motore Ghr disponibile con flangia 10/12/14/15 o Sflangiato. Al momento dell'acquisto inserire nelle note la flangia desiderata.
Riferimento: 242.034
Marca: POLINI
Guide per piattello guida rulli variatore polini 125 4t. Codice Polini: 242.034 Caratterizzate da materiali di alta qualità e una costruzione robusta, le guide per piattello guidarulli assicurano una lunga durata e resistenza all'usura. Grazie alla loro progettazione specifica per il variatore Polini 125 4T, si integrano perfettamente nel sistema,...
Riferimento: EK428142
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 428 modello EK428142. Catena EK EK428142 formata da 142 maglie con passo 428 adatto a moto con cilindrata massima di: 100/80 cc unita con giunto SPJ (Giunto a clip).
Riferimento: AM8/10 24V
Marca: ZECA
• Circuito elettronico nell’impugnatura. • Interruttore soft touch protetto. • Gancio girevole. • Impugnatura soft touch. • Disponibili in due versioni: • 240V o 24V, con o senza cavo.
Riferimento: 176.1200/R
Marca: POLINI
Ceppi freno racing originali Polini (con molle) d.110X25 mm Codice:176.1200/R Ceppi freno racing originali Polini (con molle) per Aprilia Amico 50 Ceppi freno racing originali Polini (con molle) per Aprilia Gulliver 50 Ceppi freno racing originale Polini (con molle) per Aprilia Rally 50 Ceppi freno racing originali Polini (con molle ) per Aprilia Scarabeo...
Riferimento: 206.0385
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 39,94x1,5 mm Segmento Polini per: Peugeot, Peugeot Ludix 50
Riferimento: 03.FA.0003.G
Marca: Ohvale
Piedino Ohvale forcella sinistro Gp2 D.33 Codice: 03.FA.0003.G
Riferimento: 204.0815/C
Marca: POLINI
Pistone Polini 40,2mm spinotto 10mm sezione C 204.0815/C
Riferimento: 01.MA.0009.L - 0360.88.00
Marca: Ohvale
Tampone manubrio Ohvale Gp-0. Codice Ohvale: 01.MA.0009.L Tampone protezione manubrio Ohvale in teflon. cod. 0360.88.00
Riferimento: 5519266B
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5519266B Codice: 5519266B Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro Malossi I - tech 4 stroke La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima...
Riferimento: 06 7397B
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi BIG PIPE - VL9 per Honda Codice Malossi: 06 7397B
Riferimento: 206.0244
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 50,4x1,5 mm Segmento Polini per: Piaggio, Piaggio Ape 50, Vespa, Vespa 50, Polini
Riferimento: A2104
Marca: Alfano
Sensore temperatura candela da 45 cm A2104. Questo sensore a tecnologia NTC in versione normale deve essere installato con una candela di diametro 14mm. Attenzione: è importante rimuovere la rondella di tenuta dalla candela prima dell'installazione. Nota: questo sensore deve essere utilizzato con una prolunga A3301 o un hub A2190.
Riferimento: 03.CA.0053.L
Marca: Ohvale
Laterale sinistro Ohvale Gp-2 Verniciato Codice: 03.CA.0053.L
Riferimento: 209.0469
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini 209.0469 Serie guarnizioni Polini per: Polini, Vespa, Vespa 50, Aprilia, Aprila Scarabeo 50, Aprilia Sportcity one 50, Aprilia Sr 50, Malaguti, Malaguti Centro 50, Malaguti Ciak 50, Piaggio, Piaggio Fly 50, Piaggio Liberty 50, Piaggio Zip 50 Guarnizione per base cilindro per motore: Vespa 50 4v, spessore 0,40 Vespa 50 3v,...
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 42 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718794B
Codice Malossi: 6718794B.
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruote dentate con stesso Z delle originali, medesima battuta fra gli ingranaggi e fascia dentata spostata per ottimizzare l’innesto con l’asse primario. La posizione del dente di trascinamento con la crociera e gli spazi tra le cambiate sono invariate.
Montabili come ricambio alle ruote dentate Piaggio sull’albero originale.