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Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 57 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718793B
Codice Malossi: 6718793B
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruote dentate con stesso Z delle originali, medesima battuta fra gli ingranaggi e fascia dentata spostata per ottimizzare l’innesto con l’asse primario. La posizione del dente di trascinamento con la crociera e gli spazi tra le cambiate sono invariate.
Montabili come ricambio alle ruote dentate Piaggio sull’albero originale.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per:
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 125 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 150 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px e 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa T5 125 2t.
Riferimento: 6718907
Marca: Malossi
Complessivo ruote dentate Malossi per cambio Vespa 6718907 Codice Malossi: 6718907 Complessivo ruote dentate z 57/42/38/35 per cambio Vespa. Kit con Z diverso dall’originale utile a dare un rapporto di trasmissione variabile in base alle esigenze. Le ruote possono anche essere acquistate singolarmente per personalizzarsi i rapporti di trasmissione nelle 4...
Riferimento: 6116215
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi per maxi scooter 18.8x10.6x814 mm angolo 28 Codice Malossi: 6116215 Cinghia Malossi per APRILIA LEONARDO 125 4T LC Cinghia Malossi per APRILIA LEONARDO 150 4T LC Cinghia Malossi per APRILIA SCARABEO 125 4T LC (ROTAX) Cinghia Malossi per APRILIA SCARABEO 150 4T LC (ROTAX) Cinghia Malossi per APRILIA SCARABEO 200 4T LC (ROTAX)...
Riferimento: 272.0003
Marca: POLINI
Fermo spinotto Polini diametro 15x1,2 mm 1 becco. Codice Polini: 272.0003
Riferimento: 178.3503
Marca: POLINI
Cuscinetto sterzo Vespa. Codice Polini: 178.3503 Cuscinetto di sterzo Polini per Vespa.
Riferimento: 213.0604
Marca: POLINI
Lastre in carbonio 110X100mm spessore 0,28mm. Lastre in carbonio da ritagliare per lamelle. Codice Polini: 213.0604
Riferimento: GP530ZVX3120
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 530 modello GP530ZVX3120. Catena EK GP530ZVX3120 serie ZVX3 da 120 maglie con passo 530 adatto a moto con cilindrata massima di: 1300 cc unita con giunto MLJ (Giunto da rivettare).
Riferimento: 01.SZ.0133.L
Marca: Ohvale
Spina centraggio Ohvale 110 4S 8×12×7 Codice: 01.SZ.0133.L
Riferimento: 3112386
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi MHR TEAM diametro 50 in alluminio H2O per testa scomponibile Codice Malossi: 3112386Gruppo termico Malossi per Aprilia MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6).Gruppo termico Malossi per Aprilia RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6).Gruppo termico Malossi per Aprilia TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6).Gruppo termico Malossi per Beta RR ENDURO 50 2T...
Riferimento: 204.0291/B
Marca: POLINI
Pistone Yamaha Dt 80cc selezione B (54,945 mm). Codice Polini: 204.0291/B
Riferimento: 211.0611
Marca: POLINI
Testa Polini originale progettata per il gruppo termico Polini 116.0146. Compatibile anche come sostituzione della testa originale su Vespino F9, Gilera ALX, GSA, Toledo, Vale e Piaggio Velofax.
Riferimento: 104118
Marca: Motul
Olio Motul 300V 10W-40 4T Factory Line. Codice Motul 104118. Lubrificante racing top di gamma per motori 4 tempi ad alte prestazioni. Consigliato anche come olio motore Ohvale.
Riferimento: 01.OT.0424.L
Marca: Ohvale
Vite Ohvale TSEI M5x20 UNI 5933 Codice: 01.OT.0424.L
Riferimento: cerchi-dm-25-usati
Marca: DM
Cerchi minimoto DM 2025 usati. Coppia di cerchi minimoto Dm anno 2025 usati, il set comprende 2 cerchi: 1 anteriore (canale 58 mm). 1 posteriore (canale 58 mm). I cerchi sono in condizioni ottimali, pronti all'uso, già equilibrati. Colore: alluminio annodizzato, originale Dm. ATTENZIONE: Prodotto usato.
Riferimento: Cerchio-nero-dm-25-usd
Marca: DM
Cerchio minimoto Dm usato nero 2025. Cerchio minimoto Dm originale ricavato dal pieno in colore nero, anno 2025, comprensivo di pneumatico Pmt t41 slick.
Riferimento: 11 9574
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 47 Codice Malossi: 11 9574
Riferimento: 241.650
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi speed Honda Sh 300 iniezione Codice: 241.650 Variatore fornito con una serie di rulli 23X18 13 gr. Applicazione: Honda, Honda Sh 300i/300i E4, Honda Forza 300 ie 4T LC
Riferimento: 5515732
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Force Master 3 5515732 ad iniezione per Bmw Codice: 5515732 Centralina elettronica Malossi Force Master 3 per veicoli ad iniezione Caratteristiche Tecniche: Regolazione della carburazione ± 14% al LOW / HIGH / MID Limitatore di giri : + 1000 RPM 8 diverse mappature Emulatore Lambda Range di temperatura = -20°C +80°C Minima...
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 57 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718793B
Codice Malossi: 6718793B
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruote dentate con stesso Z delle originali, medesima battuta fra gli ingranaggi e fascia dentata spostata per ottimizzare l’innesto con l’asse primario. La posizione del dente di trascinamento con la crociera e gli spazi tra le cambiate sono invariate.
Montabili come ricambio alle ruote dentate Piaggio sull’albero originale.